Pompe à carburant d'époque, remise à neuf - FORD V8 (37'-40')
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Pompe à carburant d'époque, remise à neuf - FORD V8 (37'-40')

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État neuf Pièce d’origine (OEM) refabriquée

Description

Pièce neuve d'époque - Compatibilité principale : s'adapte parfaitement aux moteurs V8 Pontiac de 1957 (tels que le V8 Strato-Streak de 347 pouces cubes). Elle est également compatible avec certains blocs-moteurs V8 Nash, Hudson et Rambler de la même période (1956-1957). • Conception à double action : la partie supérieure comporte un bol de sédimentation en verre faisant office de réservoir pour le filtre à carburant, tandis que la configuration à membrane inférieure actionne les conduites de dépression. Ce système de pompe à dépression secondaire était indispensable sur les voitures de collection pour assurer un fonctionnement régulier des essuie-glaces à dépression lors des phases de forte accélération ou de charge importante du moteur.
Voir la description dans sa langue d'origine () : New old stock - Primary Compatibility: Confirms precisely with 1957 Pontiac V8 engines (such as the 347 cubic-inch Strato-Streak V8). It also shares fitment with select Nash, Hudson, and Rambler V8 blocks from the same 1956–1957 era. • Dual-Action Design: The upper section features a glass sediment bowl acting as a fuel filter reservoir, while the lower diaphragm configuration operates the vacuum lines. This secondary vacuum pump system was essential in classic cars to provide steady operation for vacuum-driven windshield wipers during periods of high acceleration or heavy engine load.
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Véhicules compatibles

FORD V8 (37'-40') FORD V8 (37'-40')
(1937 - 1940)
NASH-RAMBLER NASH-RAMBLER
(1950 - 1952)
PONTIAC Chieftain / Superchief / Starchief / Safari PONTIAC Chieftain / Superchief / Starchief / Safari
(1955 - 1957)

Pièce : Pompe à carburant pour FORD V8 (37'-40')

Fabricant : Airtex ac delco

Vendeur particulier - États-Unis d'Amérique Drapeau us

Poids du colis : 2 Kg
Dimensions du colis (L x l x H) :
4cm x 3cm x 2cm
Mode d'expédition :
Envoi postal
Frais d'envoi en sus à calculer selon le mode de livraison proposé par le vendeur.
Prix TTC :
Non-négociable		 227,00 €(hors frais d'envoi)
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Pompe à carburant d'époque, remise à neuf est une pièce d’origine (oem) refabriquée.