L'Automobile Magazine - September 1979 - SIMCA-CHRYSLER-TALBOT 1307 / 1308 / 1309 / Alpine - Ref. #399
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Good Original (OEM) vintage part

Description

Includes (among other things) the following topics: Test Drives/New Models -First photos of the replacement for the Simca 1307/08/09 (Talbot 1510 and Solara) -First photos of the Rover Metro -New models from Audi (including a GT coupe prototype), Ford, Fiat (including the future Panda), and Talbot (new brand name replacing Simca-Chrysler) -Head-to-head comparison: the new 5-door Renault 5 TL vs. the Peugeot 104 GL -Test drive of the new Alfa Romeo Giulietta 1.8 Features/Investigations -Feature and test drive of a Chrysler New Yorker in Los Angeles -The small world of vacation spots (highway rest areas) -A look at... “green oil” (!) Motorsports: -Formula 1 World Championship -24 Hours of Spa-Francorchamps (featuring the Ford Capri and BMW E12) -Enduro motorcycles (Husqvarna 240 and Kramer 240 GS) Advertisements: -VW Polo GLS -Citroën CX Reflex -FSO-Polsky 125 PX -Ford Fiesta -Renault 5 -Autobianchi A112 -Renault “Gold Guarantee” used car (R12) -Talbot brand (3 pages) -Lancia (racing)
See the description in its original language (French) : Comprend (entre autres) les sujets suivants: Essais/Nouveautés -Premières images de la remplaçante de la Simca 1307/08/09 (Talbot 1510 et Solara) -Premières images de la Rover Metro -Nouveautés chez Audi (dont prototype coupé GT, Ford, Fiat (dont future Panda), et Talbot (nouvelle appellation en remplacement de Simca-Chrysler -Face à Face nouvelle Renault 5 TL version 5 portes contre Peugeot 104 GL -Essai de la nouvelle Alfa Romeo Giulietta en version 1.8 Reportages/Enquêtes -Reportage et essai d'une Chrysler New Yorker à Los Angeles -Le petit monde des vacances (aires d'autoroute) -Contact avec... 'le pétrole vert' (!) Sport Mécanique: -Championnat du monde de F1 -24H de Spa-Francorchamps (dont Ford Capri et BMW E12) -Motos enduro (Husqvarna 240 et Kramer 240 GS) Publicités: -VW Polo GLS -Citroën CX Reflex -FSO-Polsky 125 PX -Ford Fiesta -Renault 5 -Autobianchi A112 -Occasion 'Garantie OR' Renault (R12) -Marque Talbot (3 pages) -Lancia (compétition)
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Fitment/Compatibility with

SIMCA-CHRYSLER-TALBOT 1307 / 1308 / 1309 / Alpine SIMCA-CHRYSLER-TALBOT 1307 / 1308 / 1309 / Alpine
(1975 - 1979)
ROVER Metro / 100 ROVER Metro / 100
(1990 - 1997)
AUSTIN Metro AUSTIN Metro
(1980 - 1990)
+ 16 vehicles
RENAULT 5 / 7 (R5 / Siete) RENAULT 5 / 7 (R5 / Siete)
(1972 - 1984)
PEUGEOT 104 / 104 Z PEUGEOT 104 / 104 Z
(1972 - 1988)
ALFA ROMEO Giulietta ALFA ROMEO Giulietta
(1977 - 1985)
VOLKSWAGEN (VW) Polo / Derby VOLKSWAGEN (VW) Polo / Derby
(1975 - 1981)
CHRYSLER New Yorker CHRYSLER New Yorker
(1979 - 1981)
CITROËN CX CITROËN CX
(1974 - 1991)
FIAT-POLSKY-FSO Zaztava 125PZ / 125P / 1300 / 1500 FIAT-POLSKY-FSO Zaztava 125PZ / 125P / 1300 / 1500
(1967 - 1991)
AUDI Coupé GT/Quattro (B2) AUDI Coupé GT/Quattro (B2)
(1980 - 1991)
FIAT Panda FIAT Panda
(1980 - 2003)
FORD Fiesta FORD Fiesta
(1976 - 1983)
LANCIA Stratos LANCIA Stratos
(1973 - 1978)
FORD Capri FORD Capri
(1968 - 1986)
BMW 5 (E12) BMW 5 (E12)
(1972 - 1981)
AUTOBIANCHI A112 AUTOBIANCHI A112
(1969 - 1986)
RENAULT 12 / Virage (R12) RENAULT 12 / Virage (R12)
(1969 - 1980)
HUSQVARNA WR 240 HUSQVARNA WR 240
(1979 - 1982)
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Manufacturer : L'Automobile Magazine

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This issue of *Automobile Magazine*, a leading French-language European automotive publication, was published in the very last months of the 1970s. Wh ...

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See in its original language (French) : Cet exemplaire de l'Automobile Magazine, revue de référence francophone européenne, fut publié dans les tous derniers mois des années 70. Si la marque Talbot renaît de ses cendres, elle signe en vérité une descente aux enfers pour Simca, changeant une nouvelle fois de main, pour se retrouver dans le giron du groupe PSA. Six années plus tard, la messe est dite, et la marque disparaîtra définitivement. Quel gâchis diront certains, la production faisant généralement preuve d'astuce, de praticité et de confort. La sortie de la 1510/Solara, présentée dans ces lignes, n'est reconnaissons-le qu'un banal replâtrage de sa devancière. Sinon, cette période marque une étape importante pour la Renault 5, remise au goût du jour, lui permettant ainsi d'aborder sereinement la première moitié des années 80. Disponible en version 5 portes, elle peut désormais concurrencer de nombreux autres véhicules du segment voire au-delà. Enfin, vous pourrez apprécier l'essai de l'Alfa Roméo Giulietta et sa nouvelle motorisation 1.8, devenue une référence en la matière. Dommage que les affres de la corrosion l'on désormais rendue si rare!
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L'Automobile Magazine - September 1979 is one original (oem) vintage part.